国産車

Macan Electricは、ポルシェの売れ筋SUVが電動化したことで、EVでも走りを諦めたくない人の中心候補になりました。ガソリンMacanの存在感が大きかったぶん、電動版に求められる期待も高い車です。

Mazda6eは、マツダのデザイン性と電動セダンの効率を組み合わせた注目モデルです。SUVが中心のEV市場で、低く伸びやかなセダンを選ぶ意味をもう一度考えさせる存在です。

ホンダの次世代EVは、薄く軽く賢く作るという考え方を掲げてきました。SUVであっても電池を積んで重くするだけではなく、空力、ソフトウェア、運転支援、室内の使い方をどうまとめるかが注目です。

Hyundai IONIQ 9は、3列シートを備える大型EV SUVとして家族移動を強く意識した一台です。ミニバン的な広さ、SUVの見晴らし、EVの静粛性をまとめて求める家庭にはかなり気になる存在です。

Chevrolet Boltは、北米で手頃なEVとして復活が期待されるモデルです。日本でそのまま買う車ではありませんが、価格を抑えた実用EVがどこまで使えるかを考えるうえで参考になります。

Subaru Trailseekerは、電動化してもスバルらしいアウトドア感を求める人に刺さる新型EVです。荷室、AWD、悪路での安心感、雪道への期待など、単なる街乗りEVではない選び方ができます。

Toyota C-HR+は、トヨタが欧州で展開する電動コンパクトSUVとして注目されています。C-HRらしいデザイン性に、EVとしての航続距離や充電性能が加われば、街乗り中心の家庭にかなり合う可能性があります。

新型リーフは、従来のハッチバック的な印象から、よりクロスオーバー寄りの実用EVへ変わる一台です。日産の量販EVとしての安心感に、充電性能、航続距離、荷室、家族用途がどう加わるかが注目です。

Slate Truckは、近年のEVが高級化しすぎている流れに対して、シンプルでカスタムしやすい電動ピックアップを打ち出した新興モデルです。日本でそのまま使える車ではありませんが、低価格EV、商用利用、DIYカスタムの方向性として非常に面白い一台です。

Rivian R2は、R1Sより扱いやすいサイズで、アウトドアと日常をつなぐ電動SUVとして注目されています。日本導入は未定ですが、キャンプ、車中泊、家族旅行、アウトドアギア積載を考える人にとって、次世代SUVの方向性を知る材料になります。