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新型レクサスESを選ぶとき、最初に決めたいのは「BEVにするか、ハイブリッドにするか」です。自宅で200V充電ができ、日常の走行距離を前夜の充電でまかなえるなら、ES350eは価格と航続距離の釣り合いがよく、第一候補にしやすい一台です。雪道や力強い加速を重視するならES500e、集合住宅な

新型レクサスESBEVで冬の東京から大阪へ向かうなら、無充電での到着を目標にせず、途中1回の急速充電を最初から予定へ入れるのが現実的です。ES350eの公式WLTC航続距離は19インチ装着時670km、ES500eは636km。ドラぷらの東京ICから梅田ICまでの検索例は485.7kmです

自分で運転する時間が長いならES350e“versionL”、後席で長時間過ごす人が明確ならES350e“RrComfortpackage”を中心に比べると選びやすくなります。価格は“versionL”が880万円、“RrComfortpackage”が920万円で、その差は40万円。後席

8代目レクサスESを契約する前に、自宅駐車場は「入るか」ではなく「毎日無理なく使えるか」まで確認してください。新型ESは全長5,140mm、全幅1,920mm。BEVのES350eとES500eは全高1,560mmで、車両重量は2,100～2,200kgです。長さ5mの枠では車体が計算上1

結論から言うと、2026年7月31日現在、新型レクサスESのBEVはES350e、ES350e“versionL”、ES350e“RrComfortpackage”、ES500e、ES500e“versionL”の全5グレードが、国のCEV補助金130万円の対象です。ただし、130万円はレ

新型レクサスESBEVはガソリンを使いませんが、維持費がほとんど掛からない車ではありません。電気代のほかに、任意保険、2トンを超える車体を支えるタイヤ、4年目以降の点検、充電設備の追加工事が必要です。年間1万km、5年間で5万km走ると仮定した場合、自宅充電の電気代はES350eが約29.

新型レクサスESBEVを気持ちよく使えるかどうかは、車の性能だけでなく、帰宅後に充電できるかで大きく変わります。公式の普通充電時間は200V・6kWで満充電まで約13時間、200V・3kWで約23時間です。新車購入者には6kW充電器、デマンドコントローラー、設置基本工事の無償支援があります

2026年6月11日発売の新型レクサスESBEVは、19インチタイヤ装着時にES350eがWLTCモード670km、ES500eが636kmの一充電走行距離を公表しています。さらに150kW急速充電器を使えば、駆動用電池が約25℃という条件で、残量10％から80％まで約28分です。ここだけ

新型レクサスESのBEVは、前輪駆動のES350eと四輪駆動のES500eから選びます。標準仕様の価格差は40万円ですが、単なる上下関係ではありません。ES350eは224PSと670kmの航続距離を持ち、静かに遠くまで走ることを得意とします。ES500eは342PS、0-100km/h加

2026年6月11日に発売された8代目レクサスESには、ハイブリッド車に加えて、ES350eとES500eという2種類のBEVが用意されました。BEVだけを見ても、駆動方式と装備の組み合わせは5通りあり、価格は790万円から920万円まで広がっています。結論からいえば、価格と航続距離のバラ