国産車

日産e-POWER全6車種を比較｜価格・燃費・サイズと選び方【2026年版】 2026年7月26日時点で、日産の国内向け現行e-POWER車として比較できるのは、ノート、オーラ、セレナ、エクストレイル、キックス、エルグランドの6車種です。コンパクトカー、上質なコンパクト、ミニバン、SUV、プレミアム

e-POWERの故障・トラブル対処法｜正常な音、警告灯、異音、リコール、緊急連絡先 e-POWERはモーターで走り、ガソリンエンジンで発電するため、一般的なガソリン車とは音の出方が異なります。停車中に突然エンジンが始動する、アクセルを戻すとモーター音がする、前席下からファン音が聞こえるといった現象は

e-POWERのバッテリー寿命は？駆動用と12Vの違い・保証・警告表示を解説 e-POWERの「バッテリー寿命」を調べるとき、最初に分けたいのが 駆動用リチウムイオンバッテリー と 12Vバッテリー です。役割、故障時の症状、保証、点検方法が違います。12Vバッテリーが上がってe-POWERシステム

e-POWERのデメリットは？高速・冬・価格・整備で後悔しない確認方法 e-POWERはタイヤをモーターだけで駆動するため、発進が滑らかで、アクセル操作への反応が早いことが特徴です。一方で、ガソリンを使わない電気自動車ではなく、発電用エンジン、燃料タンク、排気系、エンジンオイルを持ちます。高速道路が

新型キックスe-POWERの燃費｜2WD・e-4ORCEと旧型を比較 2026年6月にフルモデルチェンジしたP16型キックスは、第3世代e-POWERを採用し、2WDとe-4ORCEを設定しています。日産の環境仕様書に記載されたWLTCモード燃費は、2WDが25.7km/Lを基準に、装備やタイヤで2

e-4ORCEとは？普通の4WDとの違い・対応車種・価格と燃費を解説 e-4ORCE（イーフォース）は、日産が開発した電動駆動4輪制御技術です。単に前輪と後輪をモーターで回すだけではなく、前後2つのモーターと4輪のブレーキを統合して制御し、「走る・曲がる・止まる」ときの車両姿勢を整えることが特徴です

e-POWERとハイブリッド・EVの違い｜街乗り・高速・短距離で選ぶ e-POWERは、ガソリンを給油するクルマですが、タイヤを動かすのはモーターだけです。発電用エンジンが電気をつくり、その電気を高電圧バッテリーや駆動モーターへ送ります。一般的なハイブリッド車にはエンジンもタイヤを直接動かす方式があ

セレナe-4ORCEは必要？2WDとの価格・燃費・雪道性能を比較 セレナのe-4ORCEは「雪国向けの高い4WD」と考えられがちですが、前後2つのモーターと4輪のブレーキを統合制御するため、乾いた道路でも加速、旋回、減速時の姿勢を整えることが狙いです。一方で、同じハイウェイスターVなら2WDより車両

ノートe-POWERの燃費はどれくらい？E12・E13と2WD・4WDの年間燃料費を比較 ノートe-POWERの中古車を選ぶとき、「新しいE13のほうが必ず燃料代も安い」と思い込むのは早計です。E12とE13では燃費表示に使われた試験モードが異なる車両があり、同じ数字として単純比較できません。また、

セレナe-POWERの実燃費は？C27・C28の違いと年間ガソリン代を計算 セレナe-POWERの燃費を調べると「26.2km/L」「18.0km/L」「20.3km/L」など、かなり違う数字が出てきます。これは故障や誤記ではなく、 世代・グレード・測定方法が違う ためです。2018年登場のC27前